第104章 貌似被人整了？(第2页)

按照要求，林野申请了1-18日的行程安排，现在车行每个月都赚钱了，手头富裕了，林野打算提前过去多练练。

毕竟这是人家日本车手的地盘，准备工作不做好可不行！

结果，旅行社突然告诉林野，他的签证日期被缩短了？

不是！

我***********

林野只能是重新弄，最后才申请到14-18日的行程！！！

茂木赛道位于山区，幸好赛道旁边的一栋宾馆是赛会指定承包的，林野倒是不用担心没地方住。

听说最近的水户市和宇都宫最少都得一个小时车程，对于车手休息非常不利。

本来还想说去本田博物馆看看，现在好了，时间太紧张了，根本没有时间去看了。

14号上午，林野告别了父母，由摩友们送到了机场。

上了飞机，中午2点抵达了东京，然后从东京搭乘jr至宇都宫站，转乘赛事大巴，总算是抵达了茂木赛道！

“什么勾八，这么麻烦的吗？”

林野提着行李，从大巴下来，赛道大巴只到hondA中心门口？

问题来了！

hondA中心门口到赛道还要走20分钟……

跟着人们走吧，还能怎么办？

最终，林野总算跟着人群走到了赛道门口，然后又拿着手机导航指定宾馆。

林野总有种自己被人当日本人耍了的感觉！

赛道附近是没有其他宾馆的，唯一一家是被赛会承包给了所有车手居住。

由于基本没有中国车手入住过，所以林野拿着行李在宾馆老板怀疑的眼神下，查验了好久才总算办好了入住。

放

下行李后，林野又抓紧时间，去赛道报名处办理了自己的各种参赛手续和缴清押金等费用，拿到了自己的参赛资料。

今天去看赛道来不及了，每天赛道到晚上6点多就关闭了，只有上午10点到下午18：30开放。

林野决定今天的好好睡一觉，明天15号去赛道看看，到时候买一张赛道券自驾体验，抓紧熟悉赛道。

第二天，早上9点林野醒来了，今天是赛前最后一天了，也是林野唯一能体验赛道的时间。

上午10点开始开放赛道日，林野9：40就抵达了门口，顺利购买到了门票。

中间其他过程都没什么好说的，所有赛道的开放日都差不多。

茂木赛道最主要就是多了一个本田博物馆，林野在网上查过了，这里面展示了本田历代各种车型，包括motogp系列车型都有展示。

回头有时间再去看吧，林野主要是过来寻找自驾体验的。

找到自驾中心，在出示了自己的国际赛照，交了车辆押金护具押金后，林野总算是租到了训练车辆。

茂木赛道全长4.8公里，6个左弯，8个右弯，最长首道762米。

林野跑了两圈，茂木赛道的重刹弯角多，对刹车技巧要求极高。

林野测试下来，大概成绩在2:05秒左右，因为赛车的原因，如果是用本田的nsf250r，做最快圈速大概能到01秒左右。

包括赛道的弯道，角度，林野都心里有数了。

现在也没办法了，一个签证卡了自己太久，结果导致半个月的行程变成了5天。

丢雷姥牧啊！