第1197章 新科汽车(第2页)
配合四轮独立矢量驱动，可以实现横向平移、原地陀螺调头等反物理机动，在狭窄巷道通过性堪比小型A0车。
当【司南】智驾检测到用户正在高速、快速路行驶，会根据授权状态不同，自动展开空气动力学套件，调整底盘降至离地间隙，使风阻降低。
智能悬架系统，可以预判即将行驶的路面状态，提前调整阻尼参数，能够做到，在通过减速带时，乘员仅能通过窗外景物变化感知车辆起伏，而杯中水面纹丝不动的程度。
当然，这套悬挂系统还有一个我比较重视的脱困功能，当车子陷入沙地，没有足够的摩擦力时，16个轮边电机可协同产生特定频率振动，助力车子进行脱困……”
“传统新能源车电池组占用的空间被释放一部分之后，麒麟t1的座舱可以装下我们新设计的全景围护结构，其分子排列方式可智能调节透光度，烈日下呈现不透明金属质感，暗光环境则化为全透明观景穹顶，并且可以进一步提升车身刚性、抗撞击能力。
前排座椅采用仿生学设计骨架，由3d打印的钛合金纤维编织而成，在重量仅有10kg的情况下，可承受2吨冲击力。”
在介绍到最后环节时，周瑜的神态有些许追忆，语气也更加感慨。
“在近段时间，我的人生有一些特殊参数出现带来的变化，恰好，轩辕t1与麒麟tpro的车厢内部设计拥有一定的余量，所以我亲自设计了一款车厢氛围灯系统，它的名字叫做‘星河启明’。
源自我们新科航天部门开发的太空粒子探测器技术，在抓取环境参数的同时，可以释放出与宇宙背景同频的极微弱荧光。
当车辆停驻在无光环境或暗光环境时，整个座舱会化为微型星云，地面投射出当前所在位置对应的真实星空图景。
这种将浩瀚宇宙装入方寸之间的哲学，正是麒麟t1和麒麟tpro的独特精神内核，而且因为成本因素，我们暂时也无法将其下放。
并非只是制造工艺复杂，而是这一整套技术需要用到的科技部件和材料成本，我们暂时无法压低，或许有一天我们新科集团能够到月球上面去挖矿，或许就可以省下成本了。
哈哈哈。”
在周瑜的这一番感慨之后，发布会主舞台的灯光也悄然变暗。
随后，轩辕t1和麒麟tpro的整个座舱都开始有投影微型星云，两辆车的地面也投射出当前所在位置对应的真实星空图景，如梦如幻。
或许是因为新款轩辕和麒麟的造型、功能都太过超前，所以当后面的太白、麒麟普通款、精卫这三辆车出现在现场时，很多人看到这些车的功能，其反应都有些“平淡”。
不过这种平淡也仅仅只是部分不购车的用户才有，因为真正需要购车的用户，在看到这些十万、二十万车价的新车，居然搭载有半固态电池和无人机领航版本的时候，就没有一个是眼神毫无波动。
“虽然精卫的最低价，被提升到了11万起步，但是半固态电池和900公里的续航，我宣布，我就是精卫准车主！”
“50万的半固态轩辕，我买不起，但是25万的太白配上半固态电池，首付五万就能买，这……周董，你简直就是在勾引我爆金币啊……”
“我敲，今年麒麟标准版还有纯电版本？新科汽车要不再分出一个系列吧，叫个麒麟ps也好啊……这一千多公里的半固态电池，居然也是几分钟就能充满，而且还支持换电……这简直离谱。”
“别的车企说成本压不下去，我肯定不行，但周董说成本压不下去，我的内心是相信的，我的个乖乖，今年的这些新车价格要是继续走新科汽车的定价规则，这压下去的成本是绝对牛皮到顶点。”
“哈哈哈哈！！！我没有白等！我就知道新科集团肯定要放大招！6万的比雅荻秦、10万的零跑，它们虽然性价比拉满了，但谁能够比得上升级了半固态电池组的精卫？嗯？谁能一战！？”
“这尼玛也太离谱了，奥迪前段时间发布了和新科集团合作的新能源车，据说使用新科动力电池公司的电池，还不是半固态电池，而是在半固态电池之前的新科三元锂电池，一辆车的电池组成本都在5万到8万之间，周董你们这卖友商的东西，也是真会成本转移啊……”
“玛德，我家楼下的新科4s店，现在都排队了！这又不是花几千几万，买个手机，这是买车啊！这群人都能在这么冷的天，跑出来排队？”
“别说了，我司老总已经自己跑去排队了，这外面这么冷，还让我们后勤主管去给他送火锅、帐篷啥的，也不知道这一代新科汽车会不会依旧是按照传统定价。要是直接和新科集团与比雅荻合作的仰望一样，都搞个百万区间，那就离谱了。”
“离谱什么？就新科汽车的这些功能表现，它不卖100万，那些超100万的豪华车，恐怕也就只有所谓的豪华招牌而已了。”
“全球唯一的量产固态电池，几分钟急速充满一千多公里续航，麒麟tpro还能够塞下一个可以跑一千多公里的大油箱，简直就离谱，这要是一年到头开不了几万公里，恐怕都不需要怎么加油。”
“听说现在的乙醇汽油，在车里面放置一个月，燃烧表现就会下滑，看来以后要是买新科汽车，最好还是选个纯电，免得混动的油会过期。”
现场的叽叽喳喳声，网络直播间的海量网友弹幕，就像是没有间断的弹道导弹，轰得所有车企、能源电池企业的从业人员、高管层们心神不宁。
甚至之前还能够勉强保持神情镇定的比雅荻董事长王船夫，现在都已经没有再张嘴说过一句话。
而宁德时代、華卫科技、荣耀、一汽、大众集团这些受邀而来的企业高管层，此时已经是面色各异。