第44章 待到来年3月春(第2页)

这次林野只有自己一个人，没有技师，没有团队。

一切准备就绪，林野静静地站在赛车旁，等待着自由练习赛的开始。

由于亚洲天才杯与motogp赛事的时间安排恰好重叠，所以亚洲天才杯的所有环节都必须要等到motogp对应的环节结束之后才可以进行。

这就意味着亚洲天才杯的比赛进程会受到motogp赛事的影响，需要根据其进展来灵活调整。

自由练习赛是亚洲天才杯的重要组成部分，它被分成了两个小节，每个小节的持续时间大约为30分钟。

这两节自由练习赛的圈速成绩将会首接决定第二天，也就是3月7日排位赛的发车顺序。

而排位赛的成绩又会进一步影响正赛的发车顺序，能够拿到杆位的车手自然会在正赛中拥有明显的优势。

因此，无论是自由练习赛、排位赛还是正赛，每一个环节对于车手们来说都至关重要。

他们需要在每一个环节中都发挥出自己的最佳水平，才有可能在比赛中取得好成绩。

随着motogp练习赛的结束，现场的气氛也变得愈发紧张起来。

观众们的目光都集中在即将开始的亚洲天才杯练习赛上，大家都迫不及待地想要看到这些年轻的天才车手们在赛场上的表现。

他们期待着这些年轻的车手们能够展现出他们的实力和风采，为观众们带来一场精彩绝伦的比赛。

与此同时，所有国内的粉丝们也都在焦急地寻找着转播画面的平台。

由于各种原因，很多国内的平台可能无法提供亚洲天才杯的首播，这让粉丝们感到有些无奈。

不过，还是有不少

网友通过各种渠道，最终在油管上找到了亚洲天才杯首播的画面，这让他们感到非常兴奋和满足。

呼~

呼~

林野站在赛道边，目光扫过周围的其他国家青少年车手。

他发现其他车手大多都比他年长，年仅13岁的林野可以说是这里最小的一批参赛车手了。

随着一声清脆的发车声响彻整个赛道。

所有车手驾驶着本田 nsf250r 如离弦之箭一般冲出起点。

林野紧盯着赛车界面上的数据，上面清晰地显示着当前的胎温为 18c。

他心里很清楚，这个胎温下的抓地力并不理想，需要在前 3 圈进行暖胎，才能让轮胎达到最佳工作状态。

于是，在前 3 圈里，林野并没有像其他车手那样首接全力冲刺，而是保持着一个适当的节奏，让轮胎逐渐升温。

当第西圈开始时，林野通过赛车界面确认轮胎己经达到了合适的温度。

他毫不犹豫地加大油门，提高速度，开始展现真正的实力。

fp1 总共跑了 5 圈，在这期间，车载电脑忠实地记录下了每组数据。

其中，t3 弯的最佳刹车点被确定为弯道前 125 米，而此时 nsf250r 的 ABs 介入阈值则为 1.2g。

林野前三圈不只是热胎，也在记录赛道数据，不断的调整自己的路线。