第312章 多路复用一(第2页)

“上节公开课我介绍过电话交换系统，可能大家还有印象，其中提到的电话线路都是独占。也就是说每一台电话都有一条独有的电话线连接到电话局。这种方式用在市区内部的短距离通话是可行的，但是如果是长途电话就不合适了，所以有人就会想到，如何在一条物理电话线上能够同时传输多个电话信号。

共线也好，多路复用也好，都是为了这一目标。而要实现目标，方法有很多种，最常见的就是频分技术。

我们回忆一下，通话是怎么实现的？当我们对着话筒说话的时候，话筒中的振膜会把声波震动转换成同样频率、同样强度的电信号，通过电话线传到目的地的听筒，然后再转换回声音信号。

听过我收音机那节课的同学可能都知道，无线电波是如何携带声音信号传输出去的，就是通过调制，让高频的电磁波搭载声音信号。这样就能让不同波段的电磁波搭载不同的声音信号，只要波段间保持一定的距离，那就互不干扰。

其实电信号同样可以调制，人耳能听到声音的频率在20赫兹到20千赫之间，通常情况下我们只选取其中300赫兹到3400赫兹之间的常用频率就够用了，那么同频的电信号也是如此......

通过调制后，就可以把频率范围调制到、、这样的不同频段的波段档位上，每个档位的频率差都是4000，这样就可以完整的容纳3000赫兹的电信号而不会相互干扰。咱们现在最常见的12路载波频分技术，那就是最高到赫兹。

通过调制，不同的电话信号就有了频率的差异，我们就可以把这些电信号在一条物理线路上同时传输，在到达目的地电话局的时候再用解调器解调这些电信号，最后分发到各个用户电话线上。”

“目前来说，频分技术是最容易实现的。为了帮助理解，我们可以这样定义，把搭载声音信息的电信号称为载波，把人为划分出的频段称为信道。那么我们可以把载波看做是卡车，而信道就是公路。现在咱们的电话线就是条单车道，只能供一辆卡车行驶。等到行驶到始发电话局的时候，就会开上一条拥有12条车道的公路，这样多辆卡车就可以在这条公路上并行，把车上搭载的不同来源的声音同时运输过去。”

杨山努力用最形象的比喻来让台下的众人理解。看到有人理解的点点头后，才继续讲解。

“除了频分，还有一种技术，叫时分技术，同样可以实现多路复用。顾名思义，这项技术就是把时间分段，在相同频段的电信号载波中，使用调制器，讲前一段时间搭载A声音信号，下一段时间搭载B声音信号，下下段搭载C......，下下下段继续搭载A信号，最后通过解调器把不同时段的声音分发出去。”