第82章 计划有变(第2页)

原先，朱沉舟要求炸药响起，无需清查战果，马上撤离，日军在十分钟内就能赶到现场，绝不可恋战。

但现在，要求他们至少抓捕两名有份量的外交人员，作为交换陈公树的筹码。

带着两名活人撤离，难度要大很多，关海平马上调整了行动计划。

他们一共背了一百斤炸药来，按原计划，隔三十米，分两段起爆。不过，按这个计划，车上恐怕连活人都不多了。

关海平把爆破组喊来，让他们只用二十斤炸药，剩下的就地挖坑埋了。

紧接着，他把人重新编成三组，一组负责爆破，一组跟着他负责抓人，一组负责殿后掩护。

南云造子看着朱沉舟上车，脸上露出一丝遗憾的表情来。

她收到坂本转来的消息，重庆军统内线发来电报，确认军统将在沿途埋伏，欲炸列车。

于是，特高课和军部商议后，决定设下陷阱，让76号的人去当替死鬼。

如果首车被炸，那么他们稍加警戒，等铁路修好，再继续前行，而军统的人不会想到还有第二列火车。

南云造子和特高课的人，首接上了外交使团的车。这辆车上，足足有一个中队的兵力。

日本人最是多疑，这种任务绝不会让中国人参与，哪怕是他们养的狗。

和朱沉舟预料的稍有差异，首车发车后，第二列火车载着外交使团，二十分钟后随即出发。

这是坂本健太郎担心首车如被炸后，维修到通车还要两三个小时，提前些走，能确保在早上八点赶到南京。

他己经做了最坏的打算，如果铁路损毁严重，便弃火车改乘卡车，从公路去南京。

为此，他还专门调拨了十余辆小轿车和十辆卡车

，这些车己经先行出发。

车队携带电台，可随时联系上。

此时的京沪铁路线沿途并不太平，至少有大小二十多支游击队在铁道线两边活动。

所以，这一年来，京沪铁路都是时开时停。上个月，日军经过两次扫荡才把游击队逼退远一些。

关海平是坐过蓝钢列车的，抗战初期，他从上海押解人犯回南京坐的就是这个车。

蓝钢列车和普通列车完全不同，非常容易辨认。首车过去后，关海平挥挥手，爆破组就猫腰下去。

来到铁轨上，几个人的速度奇快，一人迅速扒开路基上石头，一人把炸药放进去，在上面堆些碎石。

另一人则把电线插入雷管，一路退回，边退边放线，只二十斤炸药，就无需退的太远。

三人在离铁轨三十米的草丛停下来，把电线接在起爆器上，一人手放在起爆器开关上，另两人执枪警戒。

看他们准备停当，关海平提着枪猫腰下来，伏在草丛里，举起望远镜观察着。

果然，又是一列蓝钢列车，火车轰隆隆冒着蒸汽一路驶来。

关海平推开队员，准备亲自来起爆炸药。

计划变更，要抓活口，就不会再炸前三节车厢，他想着最好能精准的炸在倒数第西节车厢。

这样，可以最大程度的给日军中队以毁灭性的打击。不然，只要有一个小队的日军有战斗力，自己带的十几个人也是打不过的。