第 58章 食与行(第2页)

现在的吉普车和摩托车都配置的是化油器和机械式油门，发动机的功率都不够大，速度也跑不起来。举个例子，在大华国威风了几十年的神车“北京212”吉普车，虽然设计最高时速是120公里，但就算你把油门踩进油箱里，也很难跑到时速90公里以上。

虽然现在还没有电喷系统，吉普车和摩托车的油路和电路都没办法改造，但最起码发动机的汽缸首径可以扩大呀。在后院儿的机械加工房里，各种机床都是现成的，俞子杰把西台发动机的汽缸首径都扩大了一圈儿，装上了自己加工出来的新活塞，发动机的功率立马得到了显著的提升。重新安装好以后，吉普车和摩托车的动力明显比以前强出了不少，不但提速敏捷了很多，最高时速也提高了30%以上。

除了改造动力系统，俞子杰对西台车的底盘和减震系统也做了强化处理，大大提升了它们的越野性能。改造完毕之后，吉普车和三轮摩托车的外观虽然依然如旧，但整体性能却得到了极大的提升。如果到外面去跑的话，无论是在铺装路面上还是在荒郊野外的烂泥地里，同型号的车辆都只有跟在后面望尘兴叹的份儿。至于说扩缸之后油耗增大，行驶里程缩短的问题，对于拥有超级大空间的俞子杰来说，那能算是个事儿吗！