第507章 开发贝加尔(第2页)

又花了两个月的时间，基本确定了施工方案之后，胤礽提议多点动工，在朝廷规划的河道路段，分别征调工人开窑，计算好方向最终连接成河道。

于是在襄逸十八年春，有一个划时代的工程开始动工。

朝廷开始在规划的河道附近征收徭役。

如今的徭役已经不再与民不聊生划上等号了，朝廷的诏令一经发布，就有无数百姓心甘情愿的去报名。

挖河道是苦，是累，但朝廷也是真给银子，且是真心把百姓的命当命看。

如今两年过去，贝加尔湖到京城的河道已经完成了近十分之一，这个速度已经超过胤礽的预期了。

他本来以为有生之年见不到运河开通了，没想到施工的速度居然那么快。

倒是漠南蒙古与贝加尔湖之间的那段运河，工程开展的并不算多顺利。

原因就是当地牧民并没有多少人应征，在他们心里，家里的牛羊比开挖运河要重要的多。

胤礽没办法，就从中原地带抽调了大批人过去，驻守在蒙古当地的清军，每个月也要轮流去工地上服役十日。

强制性的，但会有饷银补贴。

但那里的施工速度也远远比不上京城附近。

两年的进度只有另外半边的一半左右。

胤礽之前还觉得有些糟心，后来就心态放平了。

就算挖得再慢，也开始挖了不是吗？

只要还有人在努力，那运河早晚有完工的那一天。

如今每个省份的省会城市的基础建设做的都不错，并且省会城市的建设方式，也以极快的速度向下辖州县扩散。

当初胤礽造出自行车时发下的宏愿，要让所有百姓都用自行车作为出行方式早在五年前就基本实现了。

现在的自行车的均价是一两七钱，成功迈入温饱的大部分家庭都能负担得起。

而京城连接中部平原，乃至南方沿海地段的铁轨也都铺设的差不多了，虽然每个省份就只有那么一两个站点，但对于如今的大清来说已经够用了。

至于西南部山区，胤礽也在规划开发。

可那些地方的施工难度同样不小，眼下还是紧着简单的来，等手头上的事儿完成得差不多了，西南山区的铁路规划就会提上日程。

胤礽上了年纪之后，精力也逐渐在走下坡路，在今年之前，元宝的年岁不足，所以胤礽就算教他处理政务，也基本都压着量，让他度过了一个安稳充实，又自在的少年时期。

在他十五岁入朝接触朝政的时候。胤礽给他封了太子。

到今年，元宝已经十八岁了，于是就被他拘在了御书房里头，日日跟随他处理政务。

只要他简单装一装腰酸背痛腿抽筋，元宝就会心甘情愿的帮他把所有的活都干了。

除非有什么他解决不了的问题，否则根本不会去打扰胤礽。

但坏处就是，元宝担心他的身体，并不让他出宫劳累。

于是年方五十八的胤礽就过上了另类的退休生活。

除了不能出宫到处溜达，有些无聊之外，他的小日子过得那叫一个自由。