第1208章 喷气飞机空战(第2页)

随着me262开始爬升，地面指挥部根据雷达监测的数据，告诉上尉敌人的飞机也正在爬升，对方似乎也得到了雷达的指引。来不及去想为什么会出现这样的情况，因为盟军的战机已经出现在视野里了。

上尉在看到盟军战机的第一时间，眼睛就不由自主地眯了起来，因为他发现出现在视野里的并不是之前经常遭遇的野马战斗机，而是一种从未见识过的喷气式飞机。

"小心！不是野马战斗机。"

上尉马上在无线电中通报了自己的发现。

与此同时，其他4名飞行员也看到了这种呈流线型、外表颇为优美的战机。

因为不清楚对方的实力，巴尔上尉凭借直觉继续爬升。

不管对面飞机性能如何，反正me262在高空中的表现最好。

为了提高爬升率，巴尔上尉没有任何犹豫将所挂载的24枚火箭弹一次性全打了出去，希望减轻重量，提高飞机的速度和机动性。他的这个动作马上就有了效果，飞机的速度一下子便提了起来，与此同时发射出去的火箭弹还干扰了高速接近的盟军喷气式飞机。

天空中双方的飞机马上分散开来，各自选择了一个目标开始厮杀。

皇家空军616中队的副中队长罗尔斯少校坐在流星战斗机的驾驶舱里，他看着自己的对手丢掉了所有的火箭弹，疯狂地向高空爬升，他嘴角露出一抹得意的笑容。

尽管此前所有战场报告和经验都告诉罗尔斯少校拦截轰炸机的纳粹飞机一直都是me262，但罗尔斯少校也担心自己会遭遇me300。

情报里说me300的数量很少，但性能却远超me262。

一直到看清楚对方的飞机之后，罗尔斯少校才长长松了一口气，并且彻底放松下来，开始与me262空战。巴尔上尉驾驶战机冲破了云层，这在他看来是一个比较安全的高度了。

他开始不停地转头去查看周围的情况，敌机是否跟了上来？

在这个过程中，他通过无线电向地面的指挥部报告，盟军也有了喷气式飞机。

地面指挥部告诉巴尔上尉，他们会立刻起飞更多的me262。

上尉无论如何也要拖住敌机，如果有可能的话将敌机击落以供军工部门研究。

就在他与地面指挥部的沟通刚刚结束，云层中立刻又钻出了一架敌机。

在巴尔上尉的9点钟方向。

双方的距离很近，盟军飞机立刻扣动了开火按钮。

巴尔上尉马上以极限45个g的过载向左猛转方向，试图咬住敌机的尾部。他整个人被重重地压在座位上，神情极度扭曲，飞机的各个连接处也开始发出一阵震颤。 敌人发射出的20毫米的机炮在他的后方接连爆炸开来，不断有弹片打在机身上，还好没有造成严重的伤害。

等到巴尔上尉的me262艰难地转弯之后，还没有完全咬住对方的机尾，上尉便立刻扣下了机炮开火的按钮，30毫米机炮直奔盟军的喷气式飞机而去。

罗尔斯少校向后扫了一眼，然后也立刻做出了一个大角度的机动。

在机动时过载甚至超过了6个g。

两架飞机先后进入剪刀机动模式，都希望能够首先咬住对方。

可是me262的最小转弯半径将近600米，机身比盟军的飞机要更加笨重。

就在机动到一半的时候，巴尔上尉开始意识到自己的飞机性能比不上对手，而在几秒钟后它就将处于最不利的位置。

果然在巴尔上尉还没有完全调整好飞机状态的时候，罗尔斯少校所驾驶的流星喷气式飞机已经咬住了me262的机尾。

少校的瞄准镜锁定了飞机的机翼。

就在少校准备扣下扳机的那个瞬间，他发现前方的德军飞行员竟然做出了一个极其大胆的动作，只见那名飞行员在机动中猛然拉起机头，以一个近乎垂直的角度完成了反向的s机动。

看着对手的动作，罗尔斯少校甚至为他捏了一把汗，真担心这架飞机会在如此生猛的机动中彻底解体。

最终凭借一个赌命的动作，巴尔上尉摆脱了流星战斗机，然后一头扎进了云层中。

罗尔斯少校感叹纳粹王牌飞行员的实力。

他似乎找到了一种棋逢对手的感觉，笑了笑也驾驶飞机向云层冲去。

巴尔上尉在连续几个极限动作之后，终于摆脱了对方的飞机。

他已经意识到两架飞机性能存在巨大差距，如果不是自己的飞行经验足够丰富，就刚才那下已经被对方击落了。

当飞机冲出云层的时候，上尉已经决定不再继续与敌机纠缠，以900公里的时速向地面俯冲，同时通报地面指挥部，希望地下的防空火力能够掩护自己。

可他听到了一个不好的消息，地面指挥部告诉他，最近的防空阵地都在几十公里以外。

巴尔上尉骂了一句脏话，下意识回头的时候看到那架盟军的喷气式飞机也从云层中冲了出来，和自己一样正在高速俯冲。

对方根本没打算放过自己！

上尉看到自己的燃油正在快速下降，已经坚持不了多久了。

这次拦截作战他并没有携带副油箱。

敌机能够尾随轰炸机进入帝国纵深，很明显携带了副油箱。

随着时间的推移，巴尔上尉面临的情况越来越危险，其中最危险的是发动机高温报警。

20秒钟前发动机就已经开始高温报警了。

上尉只能打开节流阀，降低飞行的速度，不可能一直以极限速度飞行。

me262的发动机寿命只有25个小时，这是这架飞机最致命的缺陷。

在每一次拦截轰炸机的作战中，飞行员只能有5分钟的作战窗口。

5分钟之后发动机的性能就会下降，这也是专家中队一直执行"打完就溜"战术的根本原因。在刚才的空战过程中，时间已经远远超过了5分钟，并且上尉还做出了多次极限机动，多次以极速飞行，发动机早就顶不住了。

巴尔上尉几乎被逼到了穷途末路。

当来到低空的时候，巴尔上尉发现对方的速度远远大于me262。

流星一直在加速，加速度还很快。

上尉心生绝望，现在掉头反击已无可能，他只能尽可能地贴着地面飞行，希望地面上奇迹般地出现一挺高射机枪或是一门高射炮帮助自己拦截后面的飞机。

又飞了几十秒钟，发动机的高温报警越来越急促。

与此同时，巴尔上尉听到了座下飞机发出一阵吱吱咯咯的声音，还闻到了一些焦糊的味道。

还没等他做出应对，这架飞机便彻底失去了控制。跟在身后的皇家空军少校罗尔斯眼睁睁地看着自己的第1个战果在天空中解体，然后一头扎进了地面的雪原，雪原之上腾起一团黑烟。

纳粹王牌飞行员的飞行技术的确令人钦佩，但是他们的飞机却无法支撑飞行员做出一个个大胆的动作。

罗尔斯少校心中竟然升起了一丝物伤其类的悲伤。